My Deepest Condolences...

Bali from above

Merinding gue dengar berita kecelakaan pesawat Merpati di Papua kemaren.
GOD....27 korban tewas :'(.

Jadi inget pengalaman dua minggu lalu naik Merpati rute Lombok - Bali - Jakarta.

Waktu berangkat ke Lombok, gue beli one way tiket doank coz gak tau mo liburan berapa lama dan baliknya dari kota mana.
Konsep jalan-jalan kali ini emang open, baik schedule maupun next destination.

Unfortunately, I have to go home due to some reasons. Padahal baru dua minggu dan baru di Lombok aja.
Long weekend udah lewat tapi harga tiket balik Jakarta masih gila-gilaan sampe akhir bulan....hampir 3x lipat dari tiket berangkat!
Merpati adalah pilihan termurah, "hanya" dua kali lipat harga berangkat *senyum-senyum kecut.

Sebelum keluar dari boarding room, gue sama sekali gak curiga kalo pesawat seperti inilah yang akan membawa gue terbang ribuan kaki di atas permukaan laut:

Merpati Lombok - Bali

Kirain pesawatnya segede Merpati yang pernah gue pake 5 taon lalu, selayaknya pesawat komersial domestik yang normal.
Sempet ragu, trus heran bin sirik coz penumpang laen kaeknya tenang-tenang aja, seakan gak ada yang salah.
Penyakit songong gue tiba-tiba kumat. Tengsin donk kalo ngibrit, anak kecil aja berani tuh. Setengah jam doangan ini...
Gue terus jalan masuk ke pesawat, sok cool. Dalam hati sibuk baca segala doa yang bisa diingat. Doa makan, doa makan deh....

Before landing

Tempat duduknya dua-dua gitu, kapasitasnya...gak tau coz emang gak ngitung.
Gue dapat seat nomor..........2D *nyontek boarding pass yang belum kebuang.
Nyesel deh punya hobi minta window seat. Posisi yang sangat tidak strategis coz view utama gue adalah si baling-baling. Duh!!!
35 menit rasanya lamaaa banget, 90% dipake merem sambil komat-kamit. Udah mau landing baru gue buka mata, beraniin diri motret si baling-baling. It was my first experience naik pesawat ginian jadi harus diabadikan.
Seumur-umur baru kali ini gue ngeluarin kamera di atas pesawat, saking campur aduknya tuh perasaan.

Pesawat dari Bali - Jakarta juga gak sesuai ekspektasi. Lebih gede dari yang pertama tapi kurang gede, kurang meyakinkan. Tempat duduknya juga gak bisa disetting sesuai keinginan. Mana take off-nya tengah malam dengan kondisi cuaca buruk. Uggghh...senewen!

Jadi malu kalo inget gimana gondoknya gue waktu itu.
Gondok yang bikin porsi ngeluh lebih banyak dibanding bersyukur kalo pagi buta itu udah selamat sampe Jakarta.
Thank God, we landed safely.

My deepest condolences to the family of Merpati crash victims.

Landing safely

Berhubung langit Jakarta lebih sering dilewatin pesawat daripada bintang jatuh, gue jadi berandai-andai ala B.O.B.
If I could make some wishes outta airplanes, I would make one for airplanes. And other means of transportation on earth.
Moga aja segala hal yang berhubungan dengan transportasi - baik itu alat, sistem, regulasi, etc - bisa lebih baik lagi kedepannya.
Biar kita para traveler bisa pergi kemana aja, pake apa aja tanpa khawatir. Dan para calon traveler juga berani untuk mulai traveling.
Gimana mo berani kalo dikit-dikit denger pesawat jatoh, mobil tabrakan, kereta keluar rel?? Gimana, saya tanya???
Ayo jawaaabbb....??!!!

*marah, takut, sedih dan sinis jadi satu...tapi gak tau pasnya ditujuin ke siapa. Blah!

Getting Around in Bali

Berhubung banyak yang nanyain soal driver, rental mobil dan motor di Bali jadinya gue publish aja deh infonya.
Most of the time gue kesana untuk urusan kerjaan, jadi mobil ama driver disiapin kantor.
Kalo buat liburan dan sendirian gue nginep dirumah temen, jadi kemana-mana ikut mobil or motor mereka. Untuk different case, gue suka nyewa mobil kecuali kalo jalan deket-deket pake taxi aja, yang seringnya malah bikin gondok. Gimana enggak, masa daerah Seminyak aja tauan gue daripada drivernya?
Untungnya sekarang udah ada Blue Bird disana, jadi agak mendingan. Kalo gak tau jalan, mereka bisa solve the problem, gak bikin gue ikutan stress.

Dari pengalaman gue nyewa mobil, hanya ada satu yang berkesan. Namanya Pak Bagus sebagus orangnya, asal Batu Bulan.
Gue bersyukur banget malam itu kehabisan taxi dari Living Room jadinya bisa ketemu beliau yang malam itu mangkal deket sana.
Mobilnya APV seh tapi beliau super canggih deh, mau kemana-mana tinggal duduk trus sebutin aja nama tempat tujuan, mulai dari property, restoran sampe objek wisata beliau tau. Gak pake mikir, this kind of driver is not easy to find in Bali.
Ah, gampang..kalo nyasar kan bisa nanya orang sana. Hmmmm...sumpah deh, gue gak pernah berhasil. Selalu aja jawabannya beda-beda, yang ada malah tambah nyasar :'(.

Ini nomor telfonnya Pak Bagus: 0812 4689 799. Moga aja belum ganti ya :).
I'm not sure he'll remember me coz gue nyewanya dah lama dan cuma empat hari.
I really have nothing to complain...he is on time, pinter, jujur dan sabar...
Absolutely the best driver i've ever had in Bali.

Mo nyewa motor? Gue belum pernah secara gue gak bisa naik motor.
Tapi akhir November kemaren sempet mo nyoba coz gue tinggal ditempat temen dan mereka sibuk, jadi maunya neh jalan-jalan sendirian tanpa ngerecokin dan tentunya pengen irit coz konsep liburan kali ini adalah backpacker.
Jadi deh gue ke rental motor disamping restoran boss gue, namanya Bali Puspa punya Pak I Ketut Juniarsa. Sebelum mutusin nyewa apa gak, gue nanya dulu apa mereka mau ngajarin gue.
No probleeemmm.... staffnya siap sedia. Kasih aja uang rokok seikhlas lo - mereka gak minta seh, tapi kira-kira donk - lo bakal diajarin sampe bisa.

Servicenya bagus banget, mereka stand by-in satu motor even akhirnya gw gak jadi nyewa.
Gue gak dikenain charge pula, harus dipaksa-paksa dulu waktu mo ngasih cancelation fee. Kewl!
Alasan pertama adalah karena setiap jam 2 siang keatas udah hujan gede, trus alasan sebenernya ya, "Ittu daaahhh...Jejeeggg *pake logat bali... alias takut :D.
Abisnya gue harus tipsy dulu baru berani, which is not safe at all. Kalo lagi sober, hmmpppffhh...sepanjang jalan gue teriak-teriak panik coz jalanannya kecil banget plus people there aren't really a good driver *butuh kambing hitam neh...gak mungkin kan gue yang salah? Haghaghags....

Oh iya, Pak Ketut juga punya rent car ama tour service.
Nomor telfonnya 0361 - 733 602, or bisa juga ke hpnya 0811 397 446.
Lokasinya di Jl. Camplung Tanduk (tadinya Dhyana Pura) No. 4, Seminyak.
Tepatnya disamping JP's warung club ama Maria Magdalena Lounge Bar, depannya The Frame Sport & Lifestyle Shop.
Pokoknya kalo dari arah Bintang Supermarket, belok kiri aja ke arah pantai Seminyak, adanya disebelah kanan jalan gak jauh dari belokan.


Notes:
* gue gak punya foto mobil ama motor mereka, yang dipajang itu motor temen gue
* orang-orang ini berani gue rekomendasiin karena gue udah nyoba sendiri dan mereka lulus test!

Eurotrip... Transport

As mentioned on my earlier post, Eurail merupakan salah satu hal terpenting dalam Eurotrip.
This is not my favorite part, sayangnya harus dibahas panjang lebar. Keretanya mahil, hiks... Apalagi negara yang gue kunjungin semuanya mewajibkan reservasi seat, meskipun keretanya belum tentu penuh tapi ada kemungkinan kena quota problem. 

Gak lucu kan kalo harus berangkat tapi ternyata kereta dibilang penuh? 

So mendingan reservasi sekalian waktu beli Eurail Pass, karena pasti lebih murah daripada reservasi last minute di stasiun. 

Ada yang bilang passnya harus pesan dari negara asal - gak bisa beli disana langsung - kecuali beli point to point tiket yang salah-salah jatohnya bisa lebih mahal daripada Eurail Pass, terutama di Italy!
Tapi ada juga yang bilang bisa beli di Europe dengan harga  20% lebih mahal. Gue seh ogah bayar lebih mahal, secara beli dari sini aja udah lumayan nyesek.

Eurail bisa nguras budget kalo gak pinter nyiasatinnya.
Caranya bisa dengan kombinasi antar Eurial Pass dan point to point ticket. Jadi gini, hitungan rata-rata harga Eurail Pass per hari itu sekitar €50-60an, nanti bandingin aja harganya ama point to point ticket, kalo harga point to point ticketnya lebih murah mendingan dibeli aja, jadi Eurail Passnya bisa dipake untuk tujuan yang lebih jauh dan mahal.

Untuk umur dibawah 26 bisa beli youth pass. Dapetnya second class yang udah pasti lebih murah tapi tetep nyaman. Naaahhh....kalo umurnya dah mulai menua alias 26 taon keatas, mau gak mau harus beli adult pass, first class gitu.
Buat youth pass holder bisa upgrade ke first class, tapi kalo adult pass holder harus tetep bayar reservasi seat seharga first class even duduk di second class. Kadang ada pengecualian seh - adult pass bisa reserve dan bayar harga second class - tapi itu kadaaannnggg banget.

Harga passnya beragam, tergantung berapa negara yang dikunjungin, hari dan jangka waktu traveling.
Ada single country pass untuk satu negara aja, select pass untuk tiga sampe lima negara yang tetanggaan, bahkan global pass yang mencakup hampir seluruh Europe.
Trus berapa hari traveling, misalnya 5 or 10 hari (dihitung berapa hari yang digunakan untuk naik kereta).
Yang terakhir jangka waktu traveling, ada yang 15 hari berturut-turut (tinggal di kereta donk?), ada juga yang bisa dipake selama jangka waktu dua bulan, etc.
Hitungan 1 hari perjalanan Eurail adalah 24 jam, dari midnight ke midnight. Tapi ada aturan jam 7 malam, dimana kalo naik overnight train yang berangkatnya sesudah jam 7 malam, maka satu hari perjalanan dihitung mulai dari waktu kita tiba di tempat tujuan sampai midnight besokannya.
Lumayan kan buat ngirit hari perjalanan :).

As mentioned, gue menggunakan jasa Pak Agung dari TravelHemat untuk urusan yang paling bikin pusing ini.
Dari awal sampe akhir beliau sangat kooperatif, helpful, comitted dan on time... professional abis deh!
In his assistance, everything will be just FINE. Mulai dari pilihan itinerary kereta, seat reservation, sampe info diluar Eurail Pass pun beliau bersedia membantu.
For your info, beliau adalah travel writer, internet marketer dan tour guide expert - semenjak masih tinggal di Europe - yang sudah mengunjungi 71 negara, 242 kota di 5 benua!
Pengalaman traveling inilah yang dituangkan beliau kedalam berbagai serial e-book TravelHemat tentang bagaimana traveling murah ke luar negeri.

Kalo mau jalan jauh - lebih dari 5 jam - sebaiknya naik overnight train.
Biar siang hari bisa dipake buat explore satu kota, gak kebuang diatas kereta. Sekalian buat ngirit biaya hostel seh, even bedanya gak terlalu jauh.
Pengecualian untuk Swiss area ya, pemandangannya bagus banget jadi wajib dicoba. Negara ini dan sekitarnya merupakan salah satu rute scenic train terbaik di Europe.
Tapi bukan berarti pemandangan di negara lain gak bagus lho. Kecuali overnight train, selama perjalanan gue gak pernah tidur karena pemandangannya sayang buat dilewatin gitu aja.  Mulai dari kebun anggur dan olive di daerah pedesaan, rumah-rumah tua, bahkan kastil ala negeri dongeng yang kaeknya belum disebutin di buku panduan wisata.

Back to overnight train... Pilihan pada kereta malam adalah seat, couchette, dan sleepers.
Apa itu?  Buat gampangnya gini deh: seat itu kursi, couchette itu ibarat hostelnya kereta, sedangkan sleepers itu hotel diatas kereta.
Satu couchette compartment isinya 4 - 6 ranjang standard, dapat bantal dan sejenis selimut. Sedangkan sleepers compartment isinya 1 - 3 ranjang - jarang yang sampe 4 ranjang - dan udah pasti ranjangnya lebih nyaman plus ada wastafel.
Ngirit boleh aja seh, tapi mendingan pilih setidaknya couchette untuk alasan keamanan dan kenyamanan.


Waktu berangkat dari Paris ke Pisa, gue naik EuroNight (EN) yang connectingnya di Milan. Pilihannya cuma ada couchette and sleepers jadi gue pilih couchette yang isinya berenam.
Gue dapat temen sekompartemen dari Prancis, Italy ama Hong Kong yang semuanya easy going.
Kita gotong royong (halah) masang ranjang - yang tadinya masih dilipat kecuali lower bunks - trus masang tangga buat naik ke upper bunks, plus ngerapihin barang.

Jangan lupa belajar cara buka dan ngunci kompartemen ya, in case mo ke toilet tengah malam.
Trus sedikit tips neh buat yang naik kereta Italy, urusan air agak ngebingungin.
Gak ada button wastafel ama toilet flush buat dipencet, kaek di pesawat atau kereta negara lain. Trus gimana donk?
Coba liat di bagian bawah wastafel ada besi nonjol dikit, injek deh tuh. Kalo yang agak canggihan, di lantai deket wastafel dan toilet ada tombol warna merah or biru yang juga harus diinjek buat ngeluarin air.
Sh*t maaaannnn....kirain aernya macet kaek kereta disini ;).

Sebelum midnight kondektur bakal datang buat ngumpulin Eurail Pass, tiket plus passport.
Jadi kalo nantinya tengah malam lewatin border negara lain - EN dari Paris ke Milan lewat Swiss - kita gak akan dibangunin lagi untuk passport and visa check.
Don't worry, dokumen tadi bakal dibalikin lagi sejam sebelum sampe, tanpa kurang suatu apapun :).

Oh iya, MUST DO neh: sebelum naik kereta, pastiin udah aktivasi Eurail Passnya ya, kalo gak pass-nya gak berlaku dan harus bayar denda.  Selain itu travel calendar ama travel report yang ada di Eurail Pass juga harus diisi sebelum naik kereta.
Di travel calendar cukup cantumin tanggal dan bulan keberangkatan di masing-masing box yang tersedia,di bawah kolom travel day.
Kalo travel report selain masukin tanggal dan bulan keberangkatan, cantumin juga waktu keberangkatan, kota keberangkatan, kota tujuan, ama nomor kereta.
Gak ngisi juga bisa seh asal mau bayar uang denda sebesar €50 ke kondekturnya.
Gue hampir aja kena denda gara-gara lupa ngisi travel calendar dari Bern ke Paris. Untuuunnnggg travel reportnya udah keisi jadi gue pasang aja jurus ngotot plus tampang innocent, bilang kalo gue ngertinya cuma travel report aja yang diisi hihihi....
Akhirnya lolos deh dari denda... Gak tau deh apa karena kondekturnya emang baik, or ketipu ama akting gue or dia nyangkanya gue salah ngerti, or dia males aja ladenin bacot gue hahaha....

Eurotrip... Getting Around

Masih urusan transportasi, kali ini ngebahas transport antar negara dan kota.
Pilihannya berupa pesawat, bus & kereta.

Untuk pesawat, banyak low cost airlines kaek ryanair or easyjet yang harganya bisa gila-gilaan murahnya, kadang sampe 0 perak!
Tapi, airportnya biasanya di tempat jin buang anak, jadi waktu dan biaya bakalan kebuang buat ke airport doank. Kalo dihitung-hitung, waktu yang dibutuhin bisa sama aja dengan naik kereta. Gak bisa liat pemandangan lagi. Males ah!

Mo ngebis? Pilih eurolines yang ngelayanin lebih dari 500 tujuan dan harganya lebih murah dari kereta.
Kalo gue seh milih naik kereta.  Selain lebih cepet dari bis, pengen juga nyobain tidur di atas kereta malam dan first classnya kereta di Europe.
Eh, emang bule doank yang bisa gaya-gayaan di Indonesia? Gue juga bisa gaya-gayaan disana huahaha...

Karena kita foreigner jadinya pake Eurail Pass, Europe residents pakenya Interail pass. Keretanya sama aja, nama passnya doank yang dibedain dan denger-denger seh harganya murahan Eurail Pass.

Urusan Eurail ini sempet bikin kelimpungan. Secara kalo pesen lewat Eurail pusat maupun regional Singapore jangka waktu pengiriman sekitar 2 mingguan - bisa lebih cepat tapi gak ada garansi - dan ongkos kirimnya pun cukup tinggi. Mana kalo booking harus langsung bayar, padahal kan visa gue belum ketahuan statusnya, sementara waktu udah mepet.
Begitu visa udah ditangan, separuh hopeless i gave my last shoot, masukin keywords "beli Eurail Pass di Indonesia"  and voilaaaa.... that's how i found TravelHemat.

Gue rekomendasiin  TravelHemat karena service standardnya yang tinggi.
Percayalah, gue orang yang ribet dan sangat merhatiin detail, so my service expectation is above average. Hey, I'm a marketing so I'm kinda b*tchy customer ahahaha....
Coba dari awal gue tahu tentang TravelHemat, I don't have to sweat my self :).
Eurail is one of the most crucial things jadi gue bahas di postingan tersendiri.

Anyway....kereta di Europe nyaman banget, sayangnya minum or snack dibagiin untuk rute jarak jauh doank *ngarep hihihi.....
First classnya punya socket listrik segala dimasing-masing kursi. Jadi gak usah khawatir kalo gak sempet ngecharge hp, kamera dan ipod sebelumnya. Malah kalo gak punya tetangga, semuanya bisa di charge berbarengan :).

Format tempat duduknya ada yang berdua, berempat (dua - dua depanan gitu) or even sendirian, yaaayyyy!
Tapi gak ngaruh juga karena low season, pernah malah satu gerbong gak sampe 10 orang. Yang agak rame hanya waktu berangkat dari stasiun Roma Termini ke stasiun Santa Lucia Venezia, tapi tetep aja gue gak punya tetangga.
Coba reservasi seatnya gak wajib, kan lumayan tuh buat dana kenakalan hahaha...

Second classnya juga keren kok, terutama kereta punya Swiss.
Gue beli point to point ticket dari Bern ke Interlaken, keretanya dua tingkat trus ada tempat duduk sejenis sofa setengah lingkaran, cocok untuk keluarga. 

Yang terakhir, urusan transport dalam kota.
Standardnya ada bis, metro atau underground (kereta bawah tanah), dan sepeda.
Di Venezia pakenya water taxi, gondola dan Vaporetto alias water bus.
Di Pisa ada beberapa jalan yang gak ngebolehin kendaraan bermotor lewat, tapi kita bisa naik delman or nyewa becak(?).
Ooopsss...gue lupa guys namanya apa dan bentuknya gimana, kalo gak salah mirip becak tapi digenjot sendiri. Lupaaaa....tanya oom Google aja ya ;).

Kalo mo nyewa sepeda kita bisa ke mesin yang gak jauh dari parkiran sepeda, trus deposit beberapa ratus Euro yang bisa diambil lagi pas kita balikin sepedanya. Mungkin buat jaga-jaga kalo sepedanya gak dibalikin kali ya?
Selama disana cuma sekali ngerasain naik bis di Roma waktu mo ke stasiun metro terdekat.
Diatas bis ada mesin buat beli tiket, masukin aja uang dan kalo tiketnya keluar tinggal di sweep ke mesin lain untuk data pemakaian.
Favorit gue adalah metro karena gak perlu nunggu lama dan cepet banget nyampenya. Tiketnya bisa dibeli di kios-kios atau self-machine di stasiun.

Untuk metro Paris, bisa dibeli online sebelum berangkat biar gak usah ngantri panjang.
Pilihannya juga beragam, mulai dari yang sekali doank, visite pass, mobilis, museum pass, etc.  Infonya lengkapnya, baca di websitenya aja ya.
Sayangnya, ongkos kirim kesini atau ongkos pick up disana bisa lebih mahal dari harga tiket jadi gue batal mesen. Toh disana ternyata gak ngantri kok beli tiketnya, mungkin karena low season kali ya.

Gue belinya tiket satuan aja, karena most of the time seh jalan kaki.
Gak heran abis liburan kaki jadi berotot banget, waktu masih ngegym aja gak pernah sekenceng itu.
Pokoknya kalo jaraknya masih dibawah 3 km mending jalan kaki deh. Bukannya pelit tapi kalo naik metro tuh harus turun naik tangga stasiun dan lumayan jauh jalan ke platformnya.  Udah gitu pemandangannya adalah terowongan dan stasiun aja, rugi banget!
Masa-masa kaek gini neh yang bikin gue suka kangen ama ojek hahahaha...


Harga tiket metro di Roma sama dengan harga busnya yaitu €1 berlaku untuk 75 menit.
Harga tiket metro di Paris €1,70 yang kaeknya seh bisa kita pake sesuka hati selama belum keluar dari stasiun.
Harga sewa sepeda gue kurang tau, udah ilfil duluan denger harus deposit ratusan Euro.
Gondola sekali naik €80, maksimal kaeknya 4 orang deh. Makanya gue prefer naik Vaporetto yang harganya "cuma" €6,50 untuk 60 menit.
Venice oh Venice... Segitu mah gue bisa beli 7 tiket metro di Roma tauuuuuuu.......

Eurotrip... Getting There

Transportasi bakal jadi urusan yang paling menguras tenaga dan dompet, tapi gak mungkin dihindari *kecuali lo sejenis Madam Mik Mak dan Alladin, bisa deh tuh naik sapu or karpet terbang ;).
Gue mulai dari transport antar benua dulu yak.
Pake pesawat donk coz kapal kelamaan ah... Jakarta - Manado aja 5 hari, gimana Jakarta - Eropa??

Anyway...cara gue hunting tiket pesawat murah berdasarkan hasil browsing tips liburan ke Europe dan improvisasi pribadi: 
Pertama, perhatikan musim.
Bukan musim duren ama duku ya, kagak ngaruh. Seriusan neh, perhatiin apakah itu spring (musim semi), summer (musim panas), autumn (musim gugur) atau winter (musim dingin).
Tiket saat  winter udah pasti lebih murah dari summer. Summer kan musim liburan, apa-apa jadi lebih  mahal dan rameeee... Musim selain summer dianggap low season, kecuali ada event special kaek Natal or Tahun Baru.
Berdasarkan saran dari beberapa travel website gue ngambil fall or autumn season selain karena tiketnya lebih murah dari summer dan gak terlalu rame, autumn itu musim transisi jadi udah gak panas tapi juga belum dingin banget *ntar aja deh ngerasain salju pas udah agak gemukan hahahaha....

Kedua, pilih rute penerbangan ke airport besar.
Airport tersibuk dan bisa dibilang terbesar di Europe adalah Frankfurt. Karena banyaknya airlines yang melayani rute penerbangan kesana, otomatis harga juga jadi lebih murah.
Awalnya gue mau lewat Frankfurt tapi karena keterbatasan waktu terpaksa dicoret dari daftar, daripada nanti kecapean dan buru-buru banget.
Akhirnya pindah lewat Paris yang even harganya lebih mahal dibanding Frankfurt, tapi gak semahal lewat Roma.

Ketiga, atur rute perjalanan agar ngebentuk loop.
Artinya kalo datangnya lewat Paris, pulangnya lewat Paris juga, jangan lewat kota lain.
Kenapa? Karena tiket return lebih murah dibandingin tiket one way.
Misalnya neh tiket pulang pergi Jakarta - Paris $1000, tiket one waynya bisa $800 sendiri! Kalo gue seh ogah...

dan Keempat, rajin-rajin browsing harga tiket online untuk perbandingan.
Biasanya seh harga tiket online lebih murah daripada ke travel agent lokal.
Websites yang gue datengin diantaranya adalah skyscanner dan zuji, favorit banyak traveler.
Rata-rata pada rekomen zuji untuk best price, tapi pengalaman gue kok malah skyscanner kasih harga lebih murah ya? Makanya harus rajin-rajin check and recheck.
Though, gue jadinya malah beli ma travel agent lokal. Iseng-iseng nelfon travel langganan, mereka ternyata ngasih harga bagus banget dengan jam penerbangan singkat, transit di airport besar pula.
Again, lucky me :D.

Gue naik Emirates, lama perjalanan 14 - 15 jam, termasuk transit di Dubai 3 - 4 jam. Bandingin donk ama airlines Timur Tengah lainnya yang rata-rata sekitar 18 - 22 jam perjalanan (bahkan lebih), transit bisa semaleman di airport kecil yang gak ada apa-apanya!
Mo naik airlines diluar produk Middle East boleh, tapi biasanya lebih mahil. Kalopun ada promo seringnya via Singapore.

Untuk transportasi antar negara dan di dalam kota, baca yang postingan yang ini ya.
Tadinya dijadiin satu, tapi kepanjangan :P