Hai hai... sorry ya agak lama gak posting. Sengaja...biar keliatan sibuk ajah ;)
Ok, sebelum bener-bener basi, gue pengen ngomongin soal Eurotrip akomodasi.
Pilihannya cukup beragam...mulai dari hotel, hostel, rumah temen, bahkan diatas kereta karena keterbatasan waktu.
Gue milih stay di hostel karena selain murah, juga lebih gampang dapat temen, banyak banget solo traveler atau group yang bisa jadi travel mate alias teman nyasar bareng.
Pertimbangan gue dalam milih hostel yang pertama adalah lokasi, yang pasti harus deket dari sarana transportasi umum atau pusat kota. Kedua, kebersihan karena gue alergi debu dan kalo ngliat yang jorok2 bawaannya gatel. Ketiga, keamanan... ya iyalah harus secara gue traveling sendirian. Keempat, harga harus sesuai dengan budget. Dan yang terakhir adalah kenyamanan, penting bo...secara butuh istrahat yang cukup biar kuat buat eksplore sana-sini. Buat gampang milihnya, cek aja hostel mana yang ratingnya paling tinggi or reviewnya paling bagus.
Gue booking hostel lewat hostel bookers. Caranya gampang kok... cukup buka websitenya, pilih hostel yang diinginkan, trus bayar deh deposit 10% dari harga kamar pake credit card.
Berikut hostel pilihan gue waktu Eurotrip:
1. St. Christopher Inn, Paris
Tempatnya bersih banget, kamar mandinya banyak, ada female only floor, tempat tidurnya dikasih gorden jadi ada privacy, trus keamanan ketat kalo malam.
Sayangnya, storage bin dibawah tempat tidur terbuat dari besi, jadi berisik banget kalo ada yang buka tutup :(.
Tiap pagi ada free breakfast mulai jam 7 - 10. Hostel guest bisa dapat 10% discount untuk makanan dan minuman di Belushi Bar yang comfy dengan teras ngadep sungai.
Lokasinya sekitar 20 menitan dari pusat kota, tapi cuma 5 menit dari Montmartre, lagian didekat hostel ada 3 metro station, jadi akses kemana-mananya gampang.
Kalo bawa laptop sendiri free wi-fi 15 menit setiap hari, tapi kalo gak bawa laptop ada internet center kok, 1 Euro aja buat 15 menit.
Resepsionisnya helpful banget, standby 24/7, kalo butuh apa-apa gak usah ragu, ask them!
Oh iya, pas check in kita bayar deposit 1 Euro, bisa diambil waktu check out or kalo gak diambil bakal diterusin untuk charity.
2. Pisa Tower Hostel, Pisa
Tempat udah pasti bersih banget, kamarnya gak terlalu banyak, gitu juga kamar mandi tapi gak sampe ngantri kok, kamar mandinya juga gede, free internet 24 jam.
Resepsionis gak selalu standby, tapi aman banget karena orang gak bisa lalu lalang seenaknya.
Semua tamu pegang kunci untuk masing-masing ruangan - ada sekitar 6 kunci deh yang bakal dikasih pas check in - mulai dari kunci pintu depan, kunci pintu ke lobby, kunci pintu dapur, kunci pintu ke area kamar, kunci pintu kamar, dan terakhir kunci locker hahaha...
Lokasinya cuma skitar 10 menit jalan kaki dari stasiun kereta, tepatnya di Piazza Garibaldi, pas di samping warung gelato terbaik di Pisa.
Area ini pusatnya mahasiswa jadi setiap malam di depan hostel ada party anak-anak kampus gitu. Seru deh! Tapi kalo mo istrahat ya pake earplug aja coz bakalan berisik at least sampe jam 2 pagi.
3. Venice Fish, Venice
Diantara gang kota Venice yang ngebingungin, hostel ini termasuk gampang dicari. Lokasinya cuma 10 menit jalan kaki dari stasiun kereta,
Tempatnya emang gak bersih-bersih banget, tapi ada free breakfast and dinner tiap hari.
Udah gitu staff hostel sangat ramah dan helpful, mereka bahkan nawarin tamu hostel buat jalan bareng tiap malam habis dinner.
Sayangnya, ada peraturan lock out setiap hari mulai jam 10 pagi sampe lunch time. Jadi semua tamu hostel harus keluar karena mereka mau bersih-bersih, trus tempat tidur baru siap jam 4 sore keatas. Udah gitu ada jam malam pula, jam 1 pagi udah harus balik ke hotel semua. Dan terakhir, kamar mandinya cuma ada dua!!!
Oh iya, kita juga bayar deposit 10 Euro pas check in, hitung-hitung nabunglah :).
4. Berne Backpackers Hotel Glocke
Menurut gue ini salah satu hostel terbaik di dunia. Tempatnya bersih banget, ada common room yang besar lengkap dengan mesin penjual makanan dan minuman otomatis, dapur lumayan gede dengan peralatan masak lengkap, laundry room, dan bar di lantai dasar.
Lokasinya di jantung kota Bern, mo kemana-mana deket!
Kalo mau makan or hangout, cukup keluar hostel udah langsung pusat makanan dan belanja terbaik Bern. Mau ke stasiun kereta cukup jalan kaki 10 menit aja. Mau sightseeing apalagi, secara letaknya termasuk di area kota tua, salah satu world heritagenya Unesco :).
Mau tinggal gratis di rumah orang lokal? Boleh juga.... Ini yang gue lakuin waktu di Roma.
Mau tau gimana caranya? Tungguin my next posting ya :)
This blog is about places i've visited. From tourism site, restaurant, cafe, hotel, villa, etc..
Hope it help somehow.
BERANGKAAAATTTTT KITA.........!!!
Hope it help somehow.
BERANGKAAAATTTTT KITA.........!!!
Friday, December 31, 2010
Saturday, November 13, 2010
Moody Merapi
Merapi MARAH!
Kalo ngeliat dampak yang ditimbulkan, sama sekali gak kebayang kalo gunung ini dan sekitarnya termasuk salah satu objek wisata adventure favorit di Jogjakarta.
Merapi juga bisa ramah, setidaknya itu kesan gue waktu terakhir kesana Februari 2010 dalam rangka Reuni Akbar Mayapala (Mapala-nya Amikom Jogjakarta, my first campus).
Reuni akbar sekaligus pelantikan anggota muda Mayapala diadain di Kali Kuning, lereng gunung Merapi.
Basecampnya di rumah milik Ibu....... ehm, lupa. But I never forget her loving care. Waktu gue kecapean gara-gara cuma tidur dua jam dalam dua hari, si Ibu bela-belain mijitin sampe gue feel better :'(.
Moga aja beliau sekeluarga selamat dari bencana, Amiieenn....
It was a great time, anggota Mayapala dari Sabang sampai Merauke dan dari berbagai angkatan kumpul jadi satu. Emang seh gak semuanya bisa datang, tapi tetep aja rame.
Ada yang masih single, yang baru merit bawa suami or istri, ada juga yang berbuntut banyak dan semuanya dibawa!
Sebagian tidur dibasecamp, sebagian tidur di doom, kalo gue kombinasi tidur di mobil ama doom.
Waktu pertama nyampe basecamp udah mau tengah malam, langsung turun ke tempat pelantikan di lembah Kali Kuning.
Secara udah lama gak hiking, kebayang donk perjuangan gue nurunin jalan setapak berbatu, licin, gelap gulita? Sekilo ada kali tuh gue jalan setengah pengkor - kaki kiri jadi rem - kadang juga sambil jongkok, takut nyungsep!
Herannya gak tepar, padahal belum tidur dari kemaren coz sibuk city tour dan hari itu baru kelar day trip dari Borobudur & Dieng Plateau.
Subuh pelantikannya baru selesai, berjuang naik lagi ke basecamp, ampir kehabisan nafas huhuhu...
Baru nebeng tidur 2 jam di mobil temen, driver mobil sewaan udah nyamperin. Salah gue seh, minta dijemput jam 7 pagi buat explore pantai daerah Gunung Kidul dan sekitarnya. Lumayan, ada waktu seharian sebelum reunian dimulai.
Malamnya, acara puncak reuni. Kangen-kangenan, rumpi, ketawa-tawa, makan-makan, bakar jagung dan nostalgia masa lalu. Aneka kebiasaan lama lainnya muncul lagi disini, berasa teenagers deh hahaha...
Pastinya ada sesi narsis juga donk, gak tanggung-tanggung fotografernya tiga orang plus dua cameraman...
Sekitar midnight gue nyerah, gak kuaattt... Jadinya masuk salah satu dari sekian doom yang udah dibangun deket aula tempat reuni, dan langsung zZzzzZzzzz....
Besok paginya baru bener-bener ngeliat kalo lokasi doom kita ditengah-tengah hutan pinus dengan background Merapi yang ramah :).
Abis cuci muka, gue dan beberapa temen naik ke Bebeng untuk ngeliat Merapi lebih dekat sekalian ziarah ke bunker awan panas disana. Salah satu anggota ada yang meninggal didalam bunker, terjebak lava waktu Merapi marah tahun 2006. It feels so creepy around there, hiiiiiiiiii.....
Sisa-sisa kemarahan taon 2006 masih terlihat jelas, mulai dari reruntuhan rumah sampai Batu Gajah. Batu segede gaban ini menggelinding dari atas Merapi sampai Bebeng.
Selain rombongan kita, terlihat rombongan bersepeda yang lagi mengeksplorasi area Bebeng.
Emang sih, kita gak bisa ngarepin Merapi terus-terusan ramah. Namanya aja Merapi, artinya kan gunung berapi.
Tapi moga aja moodnya cepet balik ke normal ya, biar masyarakat sekitar sana bisa hidup damai lagi.
Termasuk para mahasiswa yang jauh-jauh merantau untuk belajar disana, moga selalu dilindungi :'(.
Untuk yang butuh info seputar Merapi, you can visit this website.
Let's Pray and Do Something for Indonesia!
Kalo ngeliat dampak yang ditimbulkan, sama sekali gak kebayang kalo gunung ini dan sekitarnya termasuk salah satu objek wisata adventure favorit di Jogjakarta.
Merapi juga bisa ramah, setidaknya itu kesan gue waktu terakhir kesana Februari 2010 dalam rangka Reuni Akbar Mayapala (Mapala-nya Amikom Jogjakarta, my first campus).
Reuni akbar sekaligus pelantikan anggota muda Mayapala diadain di Kali Kuning, lereng gunung Merapi.
Basecampnya di rumah milik Ibu....... ehm, lupa. But I never forget her loving care. Waktu gue kecapean gara-gara cuma tidur dua jam dalam dua hari, si Ibu bela-belain mijitin sampe gue feel better :'(.
Moga aja beliau sekeluarga selamat dari bencana, Amiieenn....
It was a great time, anggota Mayapala dari Sabang sampai Merauke dan dari berbagai angkatan kumpul jadi satu. Emang seh gak semuanya bisa datang, tapi tetep aja rame.
Ada yang masih single, yang baru merit bawa suami or istri, ada juga yang berbuntut banyak dan semuanya dibawa!
Sebagian tidur dibasecamp, sebagian tidur di doom, kalo gue kombinasi tidur di mobil ama doom.
Waktu pertama nyampe basecamp udah mau tengah malam, langsung turun ke tempat pelantikan di lembah Kali Kuning.
Secara udah lama gak hiking, kebayang donk perjuangan gue nurunin jalan setapak berbatu, licin, gelap gulita? Sekilo ada kali tuh gue jalan setengah pengkor - kaki kiri jadi rem - kadang juga sambil jongkok, takut nyungsep!
Herannya gak tepar, padahal belum tidur dari kemaren coz sibuk city tour dan hari itu baru kelar day trip dari Borobudur & Dieng Plateau.
Subuh pelantikannya baru selesai, berjuang naik lagi ke basecamp, ampir kehabisan nafas huhuhu...
Baru nebeng tidur 2 jam di mobil temen, driver mobil sewaan udah nyamperin. Salah gue seh, minta dijemput jam 7 pagi buat explore pantai daerah Gunung Kidul dan sekitarnya. Lumayan, ada waktu seharian sebelum reunian dimulai.
Malamnya, acara puncak reuni. Kangen-kangenan, rumpi, ketawa-tawa, makan-makan, bakar jagung dan nostalgia masa lalu. Aneka kebiasaan lama lainnya muncul lagi disini, berasa teenagers deh hahaha...
Pastinya ada sesi narsis juga donk, gak tanggung-tanggung fotografernya tiga orang plus dua cameraman...
Sekitar midnight gue nyerah, gak kuaattt... Jadinya masuk salah satu dari sekian doom yang udah dibangun deket aula tempat reuni, dan langsung zZzzzZzzzz....
Besok paginya baru bener-bener ngeliat kalo lokasi doom kita ditengah-tengah hutan pinus dengan background Merapi yang ramah :).
Abis cuci muka, gue dan beberapa temen naik ke Bebeng untuk ngeliat Merapi lebih dekat sekalian ziarah ke bunker awan panas disana. Salah satu anggota ada yang meninggal didalam bunker, terjebak lava waktu Merapi marah tahun 2006. It feels so creepy around there, hiiiiiiiiii.....
Sisa-sisa kemarahan taon 2006 masih terlihat jelas, mulai dari reruntuhan rumah sampai Batu Gajah. Batu segede gaban ini menggelinding dari atas Merapi sampai Bebeng.
Selain rombongan kita, terlihat rombongan bersepeda yang lagi mengeksplorasi area Bebeng.
Emang sih, kita gak bisa ngarepin Merapi terus-terusan ramah. Namanya aja Merapi, artinya kan gunung berapi.
Tapi moga aja moodnya cepet balik ke normal ya, biar masyarakat sekitar sana bisa hidup damai lagi.
Termasuk para mahasiswa yang jauh-jauh merantau untuk belajar disana, moga selalu dilindungi :'(.
Untuk yang butuh info seputar Merapi, you can visit this website.
Let's Pray and Do Something for Indonesia!
Friday, November 12, 2010
Eurotrip... Transport
As mentioned on my earlier post, Eurail merupakan salah satu hal terpenting dalam Eurotrip.
This is not my favorite part, sayangnya harus dibahas panjang lebar. Keretanya mahil, hiks... Apalagi negara yang gue kunjungin semuanya mewajibkan reservasi seat, meskipun keretanya belum tentu penuh tapi ada kemungkinan kena quota problem.
This is not my favorite part, sayangnya harus dibahas panjang lebar. Keretanya mahil, hiks... Apalagi negara yang gue kunjungin semuanya mewajibkan reservasi seat, meskipun keretanya belum tentu penuh tapi ada kemungkinan kena quota problem.
Gak lucu kan kalo harus berangkat tapi ternyata kereta dibilang penuh?
So mendingan reservasi sekalian waktu beli Eurail Pass, karena pasti lebih murah daripada reservasi last minute di stasiun.
Ada yang bilang passnya harus pesan dari negara asal - gak bisa beli disana langsung - kecuali beli point to point tiket yang salah-salah jatohnya bisa lebih mahal daripada Eurail Pass, terutama di Italy!
Tapi ada juga yang bilang bisa beli di Europe dengan harga 20% lebih mahal. Gue seh ogah bayar lebih mahal, secara beli dari sini aja udah lumayan nyesek.
Eurail bisa nguras budget kalo gak pinter nyiasatinnya.
Caranya bisa dengan kombinasi antar Eurial Pass dan point to point ticket. Jadi gini, hitungan rata-rata harga Eurail Pass per hari itu sekitar €50-60an, nanti bandingin aja harganya ama point to point ticket, kalo harga point to point ticketnya lebih murah mendingan dibeli aja, jadi Eurail Passnya bisa dipake untuk tujuan yang lebih jauh dan mahal.
Untuk umur dibawah 26 bisa beli youth pass. Dapetnya second class yang udah pasti lebih murah tapi tetep nyaman. Naaahhh....kalo umurnya dah mulai menua alias 26 taon keatas, mau gak mau harus beli adult pass, first class gitu.
Buat youth pass holder bisa upgrade ke first class, tapi kalo adult pass holder harus tetep bayar reservasi seat seharga first class even duduk di second class. Kadang ada pengecualian seh - adult pass bisa reserve dan bayar harga second class - tapi itu kadaaannnggg banget.
Harga passnya beragam, tergantung berapa negara yang dikunjungin, hari dan jangka waktu traveling.
Ada single country pass untuk satu negara aja, select pass untuk tiga sampe lima negara yang tetanggaan, bahkan global pass yang mencakup hampir seluruh Europe.
Trus berapa hari traveling, misalnya 5 or 10 hari (dihitung berapa hari yang digunakan untuk naik kereta).
Yang terakhir jangka waktu traveling, ada yang 15 hari berturut-turut (tinggal di kereta donk?), ada juga yang bisa dipake selama jangka waktu dua bulan, etc.
Hitungan 1 hari perjalanan Eurail adalah 24 jam, dari midnight ke midnight. Tapi ada aturan jam 7 malam, dimana kalo naik overnight train yang berangkatnya sesudah jam 7 malam, maka satu hari perjalanan dihitung mulai dari waktu kita tiba di tempat tujuan sampai midnight besokannya.
Lumayan kan buat ngirit hari perjalanan :).
As mentioned, gue menggunakan jasa Pak Agung dari TravelHemat untuk urusan yang paling bikin pusing ini.
Dari awal sampe akhir beliau sangat kooperatif, helpful, comitted dan on time... professional abis deh!
In his assistance, everything will be just FINE. Mulai dari pilihan itinerary kereta, seat reservation, sampe info diluar Eurail Pass pun beliau bersedia membantu.
For your info, beliau adalah travel writer, internet marketer dan tour guide expert - semenjak masih tinggal di Europe - yang sudah mengunjungi 71 negara, 242 kota di 5 benua!
Pengalaman traveling inilah yang dituangkan beliau kedalam berbagai serial e-book TravelHemat tentang bagaimana traveling murah ke luar negeri.
Kalo mau jalan jauh - lebih dari 5 jam - sebaiknya naik overnight train.
Biar siang hari bisa dipake buat explore satu kota, gak kebuang diatas kereta. Sekalian buat ngirit biaya hostel seh, even bedanya gak terlalu jauh.
Pengecualian untuk Swiss area ya, pemandangannya bagus banget jadi wajib dicoba. Negara ini dan sekitarnya merupakan salah satu rute scenic train terbaik di Europe.
Tapi bukan berarti pemandangan di negara lain gak bagus lho. Kecuali overnight train, selama perjalanan gue gak pernah tidur karena pemandangannya sayang buat dilewatin gitu aja. Mulai dari kebun anggur dan olive di daerah pedesaan, rumah-rumah tua, bahkan kastil ala negeri dongeng yang kaeknya belum disebutin di buku panduan wisata.
Back to overnight train... Pilihan pada kereta malam adalah seat, couchette, dan sleepers.
Apa itu? Buat gampangnya gini deh: seat itu kursi, couchette itu ibarat hostelnya kereta, sedangkan sleepers itu hotel diatas kereta.
Satu couchette compartment isinya 4 - 6 ranjang standard, dapat bantal dan sejenis selimut. Sedangkan sleepers compartment isinya 1 - 3 ranjang - jarang yang sampe 4 ranjang - dan udah pasti ranjangnya lebih nyaman plus ada wastafel.
Ngirit boleh aja seh, tapi mendingan pilih setidaknya couchette untuk alasan keamanan dan kenyamanan.
Waktu berangkat dari Paris ke Pisa, gue naik EuroNight (EN) yang connectingnya di Milan. Pilihannya cuma ada couchette and sleepers jadi gue pilih couchette yang isinya berenam.
Gue dapat temen sekompartemen dari Prancis, Italy ama Hong Kong yang semuanya easy going.
Kita gotong royong (halah) masang ranjang - yang tadinya masih dilipat kecuali lower bunks - trus masang tangga buat naik ke upper bunks, plus ngerapihin barang.
Jangan lupa belajar cara buka dan ngunci kompartemen ya, in case mo ke toilet tengah malam.
Trus sedikit tips neh buat yang naik kereta Italy, urusan air agak ngebingungin.
Gak ada button wastafel ama toilet flush buat dipencet, kaek di pesawat atau kereta negara lain. Trus gimana donk?
Coba liat di bagian bawah wastafel ada besi nonjol dikit, injek deh tuh. Kalo yang agak canggihan, di lantai deket wastafel dan toilet ada tombol warna merah or biru yang juga harus diinjek buat ngeluarin air.
Sh*t maaaannnn....kirain aernya macet kaek kereta disini ;).
Sebelum midnight kondektur bakal datang buat ngumpulin Eurail Pass, tiket plus passport.
Jadi kalo nantinya tengah malam lewatin border negara lain - EN dari Paris ke Milan lewat Swiss - kita gak akan dibangunin lagi untuk passport and visa check.
Don't worry, dokumen tadi bakal dibalikin lagi sejam sebelum sampe, tanpa kurang suatu apapun :).
Oh iya, MUST DO neh: sebelum naik kereta, pastiin udah aktivasi Eurail Passnya ya, kalo gak pass-nya gak berlaku dan harus bayar denda. Selain itu travel calendar ama travel report yang ada di Eurail Pass juga harus diisi sebelum naik kereta.
Di travel calendar cukup cantumin tanggal dan bulan keberangkatan di masing-masing box yang tersedia,di bawah kolom travel day.
Kalo travel report selain masukin tanggal dan bulan keberangkatan, cantumin juga waktu keberangkatan, kota keberangkatan, kota tujuan, ama nomor kereta.
Gak ngisi juga bisa seh asal mau bayar uang denda sebesar €50 ke kondekturnya.
Gue hampir aja kena denda gara-gara lupa ngisi travel calendar dari Bern ke Paris. Untuuunnnggg travel reportnya udah keisi jadi gue pasang aja jurus ngotot plus tampang innocent, bilang kalo gue ngertinya cuma travel report aja yang diisi hihihi....
Akhirnya lolos deh dari denda... Gak tau deh apa karena kondekturnya emang baik, or ketipu ama akting gue or dia nyangkanya gue salah ngerti, or dia males aja ladenin bacot gue hahaha....
Tapi ada juga yang bilang bisa beli di Europe dengan harga 20% lebih mahal. Gue seh ogah bayar lebih mahal, secara beli dari sini aja udah lumayan nyesek.
Eurail bisa nguras budget kalo gak pinter nyiasatinnya.
Caranya bisa dengan kombinasi antar Eurial Pass dan point to point ticket. Jadi gini, hitungan rata-rata harga Eurail Pass per hari itu sekitar €50-60an, nanti bandingin aja harganya ama point to point ticket, kalo harga point to point ticketnya lebih murah mendingan dibeli aja, jadi Eurail Passnya bisa dipake untuk tujuan yang lebih jauh dan mahal.
Untuk umur dibawah 26 bisa beli youth pass. Dapetnya second class yang udah pasti lebih murah tapi tetep nyaman. Naaahhh....kalo umurnya dah mulai menua alias 26 taon keatas, mau gak mau harus beli adult pass, first class gitu.
Buat youth pass holder bisa upgrade ke first class, tapi kalo adult pass holder harus tetep bayar reservasi seat seharga first class even duduk di second class. Kadang ada pengecualian seh - adult pass bisa reserve dan bayar harga second class - tapi itu kadaaannnggg banget.
Harga passnya beragam, tergantung berapa negara yang dikunjungin, hari dan jangka waktu traveling.
Ada single country pass untuk satu negara aja, select pass untuk tiga sampe lima negara yang tetanggaan, bahkan global pass yang mencakup hampir seluruh Europe.
Trus berapa hari traveling, misalnya 5 or 10 hari (dihitung berapa hari yang digunakan untuk naik kereta).
Yang terakhir jangka waktu traveling, ada yang 15 hari berturut-turut (tinggal di kereta donk?), ada juga yang bisa dipake selama jangka waktu dua bulan, etc.
Hitungan 1 hari perjalanan Eurail adalah 24 jam, dari midnight ke midnight. Tapi ada aturan jam 7 malam, dimana kalo naik overnight train yang berangkatnya sesudah jam 7 malam, maka satu hari perjalanan dihitung mulai dari waktu kita tiba di tempat tujuan sampai midnight besokannya.
Lumayan kan buat ngirit hari perjalanan :).
As mentioned, gue menggunakan jasa Pak Agung dari TravelHemat untuk urusan yang paling bikin pusing ini.
Dari awal sampe akhir beliau sangat kooperatif, helpful, comitted dan on time... professional abis deh!
In his assistance, everything will be just FINE. Mulai dari pilihan itinerary kereta, seat reservation, sampe info diluar Eurail Pass pun beliau bersedia membantu.
For your info, beliau adalah travel writer, internet marketer dan tour guide expert - semenjak masih tinggal di Europe - yang sudah mengunjungi 71 negara, 242 kota di 5 benua!
Pengalaman traveling inilah yang dituangkan beliau kedalam berbagai serial e-book TravelHemat tentang bagaimana traveling murah ke luar negeri.
Kalo mau jalan jauh - lebih dari 5 jam - sebaiknya naik overnight train.
Biar siang hari bisa dipake buat explore satu kota, gak kebuang diatas kereta. Sekalian buat ngirit biaya hostel seh, even bedanya gak terlalu jauh.
Pengecualian untuk Swiss area ya, pemandangannya bagus banget jadi wajib dicoba. Negara ini dan sekitarnya merupakan salah satu rute scenic train terbaik di Europe.
Tapi bukan berarti pemandangan di negara lain gak bagus lho. Kecuali overnight train, selama perjalanan gue gak pernah tidur karena pemandangannya sayang buat dilewatin gitu aja. Mulai dari kebun anggur dan olive di daerah pedesaan, rumah-rumah tua, bahkan kastil ala negeri dongeng yang kaeknya belum disebutin di buku panduan wisata.
Back to overnight train... Pilihan pada kereta malam adalah seat, couchette, dan sleepers.
Apa itu? Buat gampangnya gini deh: seat itu kursi, couchette itu ibarat hostelnya kereta, sedangkan sleepers itu hotel diatas kereta.
Satu couchette compartment isinya 4 - 6 ranjang standard, dapat bantal dan sejenis selimut. Sedangkan sleepers compartment isinya 1 - 3 ranjang - jarang yang sampe 4 ranjang - dan udah pasti ranjangnya lebih nyaman plus ada wastafel.
Ngirit boleh aja seh, tapi mendingan pilih setidaknya couchette untuk alasan keamanan dan kenyamanan.
Waktu berangkat dari Paris ke Pisa, gue naik EuroNight (EN) yang connectingnya di Milan. Pilihannya cuma ada couchette and sleepers jadi gue pilih couchette yang isinya berenam.
Gue dapat temen sekompartemen dari Prancis, Italy ama Hong Kong yang semuanya easy going.
Kita gotong royong (halah) masang ranjang - yang tadinya masih dilipat kecuali lower bunks - trus masang tangga buat naik ke upper bunks, plus ngerapihin barang.
Jangan lupa belajar cara buka dan ngunci kompartemen ya, in case mo ke toilet tengah malam.
Trus sedikit tips neh buat yang naik kereta Italy, urusan air agak ngebingungin.
Gak ada button wastafel ama toilet flush buat dipencet, kaek di pesawat atau kereta negara lain. Trus gimana donk?
Coba liat di bagian bawah wastafel ada besi nonjol dikit, injek deh tuh. Kalo yang agak canggihan, di lantai deket wastafel dan toilet ada tombol warna merah or biru yang juga harus diinjek buat ngeluarin air.
Sh*t maaaannnn....kirain aernya macet kaek kereta disini ;).
Sebelum midnight kondektur bakal datang buat ngumpulin Eurail Pass, tiket plus passport.
Jadi kalo nantinya tengah malam lewatin border negara lain - EN dari Paris ke Milan lewat Swiss - kita gak akan dibangunin lagi untuk passport and visa check.
Don't worry, dokumen tadi bakal dibalikin lagi sejam sebelum sampe, tanpa kurang suatu apapun :).
Oh iya, MUST DO neh: sebelum naik kereta, pastiin udah aktivasi Eurail Passnya ya, kalo gak pass-nya gak berlaku dan harus bayar denda. Selain itu travel calendar ama travel report yang ada di Eurail Pass juga harus diisi sebelum naik kereta.
Di travel calendar cukup cantumin tanggal dan bulan keberangkatan di masing-masing box yang tersedia,di bawah kolom travel day.
Kalo travel report selain masukin tanggal dan bulan keberangkatan, cantumin juga waktu keberangkatan, kota keberangkatan, kota tujuan, ama nomor kereta.
Gak ngisi juga bisa seh asal mau bayar uang denda sebesar €50 ke kondekturnya.
Gue hampir aja kena denda gara-gara lupa ngisi travel calendar dari Bern ke Paris. Untuuunnnggg travel reportnya udah keisi jadi gue pasang aja jurus ngotot plus tampang innocent, bilang kalo gue ngertinya cuma travel report aja yang diisi hihihi....
Akhirnya lolos deh dari denda... Gak tau deh apa karena kondekturnya emang baik, or ketipu ama akting gue or dia nyangkanya gue salah ngerti, or dia males aja ladenin bacot gue hahaha....
Eurotrip... Getting Around
Masih urusan transportasi, kali ini ngebahas transport antar negara dan kota.
Pilihannya berupa pesawat, bus & kereta.
Untuk pesawat, banyak low cost airlines kaek ryanair or easyjet yang harganya bisa gila-gilaan murahnya, kadang sampe 0 perak!
Tapi, airportnya biasanya di tempat jin buang anak, jadi waktu dan biaya bakalan kebuang buat ke airport doank. Kalo dihitung-hitung, waktu yang dibutuhin bisa sama aja dengan naik kereta. Gak bisa liat pemandangan lagi. Males ah!
Mo ngebis? Pilih eurolines yang ngelayanin lebih dari 500 tujuan dan harganya lebih murah dari kereta.
Kalo gue seh milih naik kereta. Selain lebih cepet dari bis, pengen juga nyobain tidur di atas kereta malam dan first classnya kereta di Europe.
Eh, emang bule doank yang bisa gaya-gayaan di Indonesia? Gue juga bisa gaya-gayaan disana huahaha...
Karena kita foreigner jadinya pake Eurail Pass, Europe residents pakenya Interail pass. Keretanya sama aja, nama passnya doank yang dibedain dan denger-denger seh harganya murahan Eurail Pass.
Urusan Eurail ini sempet bikin kelimpungan. Secara kalo pesen lewat Eurail pusat maupun regional Singapore jangka waktu pengiriman sekitar 2 mingguan - bisa lebih cepat tapi gak ada garansi - dan ongkos kirimnya pun cukup tinggi. Mana kalo booking harus langsung bayar, padahal kan visa gue belum ketahuan statusnya, sementara waktu udah mepet.
Begitu visa udah ditangan, separuh hopeless i gave my last shoot, masukin keywords "beli Eurail Pass di Indonesia" and voilaaaa.... that's how i found TravelHemat.
Gue rekomendasiin TravelHemat karena service standardnya yang tinggi.
Percayalah, gue orang yang ribet dan sangat merhatiin detail, so my service expectation is above average. Hey, I'm a marketing so I'm kinda b*tchy customer ahahaha....
Coba dari awal gue tahu tentang TravelHemat, I don't have to sweat my self :).
Eurail is one of the most crucial things jadi gue bahas di postingan tersendiri.
Anyway....kereta di Europe nyaman banget, sayangnya minum or snack dibagiin untuk rute jarak jauh doank *ngarep hihihi.....
First classnya punya socket listrik segala dimasing-masing kursi. Jadi gak usah khawatir kalo gak sempet ngecharge hp, kamera dan ipod sebelumnya. Malah kalo gak punya tetangga, semuanya bisa di charge berbarengan :).
Format tempat duduknya ada yang berdua, berempat (dua - dua depanan gitu) or even sendirian, yaaayyyy!
Tapi gak ngaruh juga karena low season, pernah malah satu gerbong gak sampe 10 orang. Yang agak rame hanya waktu berangkat dari stasiun Roma Termini ke stasiun Santa Lucia Venezia, tapi tetep aja gue gak punya tetangga.
Coba reservasi seatnya gak wajib, kan lumayan tuh buat dana kenakalan hahaha...
Second classnya juga keren kok, terutama kereta punya Swiss.
Gue beli point to point ticket dari Bern ke Interlaken, keretanya dua tingkat trus ada tempat duduk sejenis sofa setengah lingkaran, cocok untuk keluarga.
Yang terakhir, urusan transport dalam kota.
Standardnya ada bis, metro atau underground (kereta bawah tanah), dan sepeda.
Di Venezia pakenya water taxi, gondola dan Vaporetto alias water bus.
Di Pisa ada beberapa jalan yang gak ngebolehin kendaraan bermotor lewat, tapi kita bisa naik delman or nyewa becak(?).
Ooopsss...gue lupa guys namanya apa dan bentuknya gimana, kalo gak salah mirip becak tapi digenjot sendiri. Lupaaaa....tanya oom Google aja ya ;).
Kalo mo nyewa sepeda kita bisa ke mesin yang gak jauh dari parkiran sepeda, trus deposit beberapa ratus Euro yang bisa diambil lagi pas kita balikin sepedanya. Mungkin buat jaga-jaga kalo sepedanya gak dibalikin kali ya?
Selama disana cuma sekali ngerasain naik bis di Roma waktu mo ke stasiun metro terdekat.
Diatas bis ada mesin buat beli tiket, masukin aja uang dan kalo tiketnya keluar tinggal di sweep ke mesin lain untuk data pemakaian.
Favorit gue adalah metro karena gak perlu nunggu lama dan cepet banget nyampenya. Tiketnya bisa dibeli di kios-kios atau self-machine di stasiun.
Untuk metro Paris, bisa dibeli online sebelum berangkat biar gak usah ngantri panjang.
Pilihannya juga beragam, mulai dari yang sekali doank, visite pass, mobilis, museum pass, etc. Infonya lengkapnya, baca di websitenya aja ya.
Sayangnya, ongkos kirim kesini atau ongkos pick up disana bisa lebih mahal dari harga tiket jadi gue batal mesen. Toh disana ternyata gak ngantri kok beli tiketnya, mungkin karena low season kali ya.
Gue belinya tiket satuan aja, karena most of the time seh jalan kaki.
Gak heran abis liburan kaki jadi berotot banget, waktu masih ngegym aja gak pernah sekenceng itu.
Pokoknya kalo jaraknya masih dibawah 3 km mending jalan kaki deh. Bukannya pelit tapi kalo naik metro tuh harus turun naik tangga stasiun dan lumayan jauh jalan ke platformnya. Udah gitu pemandangannya adalah terowongan dan stasiun aja, rugi banget!
Masa-masa kaek gini neh yang bikin gue suka kangen ama ojek hahahaha...
Harga tiket metro di Roma sama dengan harga busnya yaitu €1 berlaku untuk 75 menit.
Harga tiket metro di Paris €1,70 yang kaeknya seh bisa kita pake sesuka hati selama belum keluar dari stasiun.
Harga sewa sepeda gue kurang tau, udah ilfil duluan denger harus deposit ratusan Euro.
Gondola sekali naik €80, maksimal kaeknya 4 orang deh. Makanya gue prefer naik Vaporetto yang harganya "cuma" €6,50 untuk 60 menit.
Venice oh Venice... Segitu mah gue bisa beli 7 tiket metro di Roma tauuuuuuu.......
Pilihannya berupa pesawat, bus & kereta.
Untuk pesawat, banyak low cost airlines kaek ryanair or easyjet yang harganya bisa gila-gilaan murahnya, kadang sampe 0 perak!
Tapi, airportnya biasanya di tempat jin buang anak, jadi waktu dan biaya bakalan kebuang buat ke airport doank. Kalo dihitung-hitung, waktu yang dibutuhin bisa sama aja dengan naik kereta. Gak bisa liat pemandangan lagi. Males ah!
Mo ngebis? Pilih eurolines yang ngelayanin lebih dari 500 tujuan dan harganya lebih murah dari kereta.
Kalo gue seh milih naik kereta. Selain lebih cepet dari bis, pengen juga nyobain tidur di atas kereta malam dan first classnya kereta di Europe.
Eh, emang bule doank yang bisa gaya-gayaan di Indonesia? Gue juga bisa gaya-gayaan disana huahaha...
Karena kita foreigner jadinya pake Eurail Pass, Europe residents pakenya Interail pass. Keretanya sama aja, nama passnya doank yang dibedain dan denger-denger seh harganya murahan Eurail Pass.
Urusan Eurail ini sempet bikin kelimpungan. Secara kalo pesen lewat Eurail pusat maupun regional Singapore jangka waktu pengiriman sekitar 2 mingguan - bisa lebih cepat tapi gak ada garansi - dan ongkos kirimnya pun cukup tinggi. Mana kalo booking harus langsung bayar, padahal kan visa gue belum ketahuan statusnya, sementara waktu udah mepet.
Begitu visa udah ditangan, separuh hopeless i gave my last shoot, masukin keywords "beli Eurail Pass di Indonesia" and voilaaaa.... that's how i found TravelHemat.
Gue rekomendasiin TravelHemat karena service standardnya yang tinggi.
Percayalah, gue orang yang ribet dan sangat merhatiin detail, so my service expectation is above average. Hey, I'm a marketing so I'm kinda b*tchy customer ahahaha....
Coba dari awal gue tahu tentang TravelHemat, I don't have to sweat my self :).
Eurail is one of the most crucial things jadi gue bahas di postingan tersendiri.
Anyway....kereta di Europe nyaman banget, sayangnya minum or snack dibagiin untuk rute jarak jauh doank *ngarep hihihi.....
First classnya punya socket listrik segala dimasing-masing kursi. Jadi gak usah khawatir kalo gak sempet ngecharge hp, kamera dan ipod sebelumnya. Malah kalo gak punya tetangga, semuanya bisa di charge berbarengan :).
Format tempat duduknya ada yang berdua, berempat (dua - dua depanan gitu) or even sendirian, yaaayyyy!
Tapi gak ngaruh juga karena low season, pernah malah satu gerbong gak sampe 10 orang. Yang agak rame hanya waktu berangkat dari stasiun Roma Termini ke stasiun Santa Lucia Venezia, tapi tetep aja gue gak punya tetangga.
Coba reservasi seatnya gak wajib, kan lumayan tuh buat dana kenakalan hahaha...
Second classnya juga keren kok, terutama kereta punya Swiss.
Gue beli point to point ticket dari Bern ke Interlaken, keretanya dua tingkat trus ada tempat duduk sejenis sofa setengah lingkaran, cocok untuk keluarga.
Yang terakhir, urusan transport dalam kota.
Standardnya ada bis, metro atau underground (kereta bawah tanah), dan sepeda.
Di Venezia pakenya water taxi, gondola dan Vaporetto alias water bus.
Di Pisa ada beberapa jalan yang gak ngebolehin kendaraan bermotor lewat, tapi kita bisa naik delman or nyewa becak(?).
Ooopsss...gue lupa guys namanya apa dan bentuknya gimana, kalo gak salah mirip becak tapi digenjot sendiri. Lupaaaa....tanya oom Google aja ya ;).
Kalo mo nyewa sepeda kita bisa ke mesin yang gak jauh dari parkiran sepeda, trus deposit beberapa ratus Euro yang bisa diambil lagi pas kita balikin sepedanya. Mungkin buat jaga-jaga kalo sepedanya gak dibalikin kali ya?
Selama disana cuma sekali ngerasain naik bis di Roma waktu mo ke stasiun metro terdekat.
Diatas bis ada mesin buat beli tiket, masukin aja uang dan kalo tiketnya keluar tinggal di sweep ke mesin lain untuk data pemakaian.
Favorit gue adalah metro karena gak perlu nunggu lama dan cepet banget nyampenya. Tiketnya bisa dibeli di kios-kios atau self-machine di stasiun.
Untuk metro Paris, bisa dibeli online sebelum berangkat biar gak usah ngantri panjang.
Pilihannya juga beragam, mulai dari yang sekali doank, visite pass, mobilis, museum pass, etc. Infonya lengkapnya, baca di websitenya aja ya.
Sayangnya, ongkos kirim kesini atau ongkos pick up disana bisa lebih mahal dari harga tiket jadi gue batal mesen. Toh disana ternyata gak ngantri kok beli tiketnya, mungkin karena low season kali ya.
Gue belinya tiket satuan aja, karena most of the time seh jalan kaki.
Gak heran abis liburan kaki jadi berotot banget, waktu masih ngegym aja gak pernah sekenceng itu.
Pokoknya kalo jaraknya masih dibawah 3 km mending jalan kaki deh. Bukannya pelit tapi kalo naik metro tuh harus turun naik tangga stasiun dan lumayan jauh jalan ke platformnya. Udah gitu pemandangannya adalah terowongan dan stasiun aja, rugi banget!
Masa-masa kaek gini neh yang bikin gue suka kangen ama ojek hahahaha...
Harga tiket metro di Roma sama dengan harga busnya yaitu €1 berlaku untuk 75 menit.
Harga tiket metro di Paris €1,70 yang kaeknya seh bisa kita pake sesuka hati selama belum keluar dari stasiun.
Harga sewa sepeda gue kurang tau, udah ilfil duluan denger harus deposit ratusan Euro.
Gondola sekali naik €80, maksimal kaeknya 4 orang deh. Makanya gue prefer naik Vaporetto yang harganya "cuma" €6,50 untuk 60 menit.
Venice oh Venice... Segitu mah gue bisa beli 7 tiket metro di Roma tauuuuuuu.......
Subscribe to:
Posts (Atom)









